为切实加强散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆安全监管，全力压降道路交通事故率，湖州市散装中心于8月上旬开展散装水泥专用车辆安全行“百日攻坚”行动。市、区县两级统一行动，狠抓各项任务落实，取得了阶段成效。9－11月份，全市超速92次，环比下降71.7%； 9－11月份出险和伤人事故环比分别下降12.6%、7.1%，没有发生1起死亡事故,道路交通事故基本实现“两下降、一杜绝”。湖州市专用车辆安全管理达到“四个全覆盖”。

（一）安全培训全覆盖。驾驶员素质高低是车辆安全的关键。9月初，对全市66家企业组织一次全面排摸，要求全市1750名专用车辆驾驶人员至少参加一次由管理部门组织的安全培训。截止目前，市、县区、企业三级培训累计达到80多次，培训人员3850人次，培训率达到100%、专用车辆驾驶员持《培训合格证》上岗率达到100%。9月26日，湖州市散装中心联合湖州市电力专业安全生产委员会办公室，专题目举办了湖州市散装水泥专用车辆安全防范培训会—电力设施保护专场，全市各县区散装管理部门工作人员、预拌混凝土企业车队长及泵车班长共80余人参加了此次培训，取得很好效果。

（二）标准台帐全覆盖。车辆台帐是安全管理工作的基础。为促进企业车辆安全管理台帐的标准化、规范化。经多方研究借鉴，专门制作60多套《湖州市专用车辆安全管理工作台帐》，分两批次免费发放给全市每一家散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆企业，同时要求企业要组织专人进一步完善专用车辆安全台帐资料，并作为今后安全督察一项重要内容。

    （三）平台上线全覆盖。“互联网+”专用车辆监管模式是加强专用车辆安全管理重要手段。自省散装水泥专用车辆安全共治平台上线以来，全省共有18743台专用车辆接入平台，散装水泥专用车辆的事故率和亡人率都大幅下降。市经信局把“‘省安全共治平台’入网率达到100%”做为“百日攻坚”行动一项重要目标，狠抓15天以上未上线车辆监管，对无正常原因未接入平台的车辆，严格执行《车辆黑名单》制度。截止目前，全市上线车辆1686车辆，基本实现车辆上线全覆盖，累计上线率列全省第二名。